随着我国经济高速平稳增长与科技飞速开展，人民生死水平的逐渐进步，乘坐飞机出行曾经成为人们商务办公与休闲旅游的*佳选择之一。机场作为重要的公共交通枢纽，具有范围体量大、投资高、设备设备多、运转复杂、人员密集、政治经济影响大等特性，对其停止高效安防备显得尤为重要。
机场防备系统依照区域划分主要包括：航站楼平安防备系统、飞行区平安防备系统和其它公共效劳区平安防备系统三大局部。其中，飞行区平安有效运转，除航空器自身的平安要素外，很大水平取决于飞行区机坪及周边围界的平安。机场围界作为机场飞行区与外界隔离的**道平安屏障，是维持飞行区良好次序的需求，担负着保证飞行区平安的重担。
早期机场飞行区围界安防体系能够归结为“老三防”，即采用“物理围界阻隔（如单/双层金属围栏或砖墙并附加圈刺滚笼等）、远程闭路监控（无预警和报警功用，仅靠人工远程判读）、人员出警巡查的传统形式。
随着国内机场旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次不时增加及各大机场对多跑道的需求的增加，招致飞行区围界范围较以往大范围的扩大，同时因人力资源本钱增加等诸多要素，机场飞行区围界如还简单的依托“老三防”停止平安防备已远不能满足机场管理部门对飞行区空防平安管理请求和需求。在此状况下，对围界报警系统技术的提升显得尤为迫切。
当前机场围界报警系统技术正朝着数字化、网络化、智能化及多技术手腕相交融的方向开展。
技术开展现状
当前国内外围界报警系统前端探测技术品种繁多，国内各大机场主要采用的前端探测技术有：红外对射、激光对射、张力围栏、振动电缆、振动光缆、地埋式压力振动探测等。
随着围界报警系统技术研发的不时加深，目前国内市场上又添加了电容扰动、智能视频剖析、振动传感探测以及雷达探测等技术应用于机场围界。
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